弹性联轴器增加质量和转动惯量，应用范围受到限制，传递相同转矩时，径向尺寸比弹性联轴器要小的多，转动惯量小。弹性联轴器具有良好的补偿轴向，径向和角向轴线偏移性能，减振性能好。

联轴器在工作中，周期载荷是机械传动中一种比较典型的载荷形式。联轴器厂家为了避免发生共振，周期载荷的变化频率与传动轴系的固有频率要错开。改变周期载荷的变化频率或者改变轴系的变化频率，因为载荷的变化频率与主轴的转速有关，而转速是机械性能参数。

鼓形齿式联轴器可允许较大的角位移，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力。鼓形齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动，分泵固定在制动器的底板上固定不动。

在生产中简化了传动轴系统的联轴器主动性和从动两侧的旋转惯性和刚度力学模型，柱销联轴器在工作中，周期载荷是机械传动中的典型载荷形式，为避免共振，周期载荷的变化频率应与传动轴系统的固有频率错开。

当齿式联轴器过载时，齿式联轴器打滑或断开，以保护工作机械。联轴器还具有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用；齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成，在安装时需要调试，齿轮之间要注入粘油或黄油，以保证联轴器齿轮的接触。

为了限制两端的空间，中间孔承受载荷，这将被视为一个静态的简单分支机构。由于轴角安装的实际误差，膜沿轴方向周期性弯曲变形，是决定膜片联轴器疲劳寿命的主要原因，根据角偏差计算中间螺栓孔在轴方向上的位移、径向位移和轴向位移。

弹性联轴器的工作性能主要取决于弹性元件的性能，当弹性元件加载时，它们可以产生弹性变形，弹性联轴器可以补偿连接两个轴的相对位移。同时可以通过储存弹性变形能来缓解冲击，并可以通过改变联轴器的刚度来调整轴系统的固有频率，以减少振动，避免共振。

轴上联轴器的动力压入法是指冲击工具或机械来完成装配过程，联轴器与轴之间的配合是过渡配合或过盈不大的场合。联轴器厂家装配现场通常用手锤敲击，方法是将木块或其他软材料垫在轮毂端面作为缓冲件，依靠手锤的冲击力敲击联轴器。