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弹性联轴器弹性迟滞增加运行负载
弹性联轴器增加质量和转动惯量,应用范围受到限制,传递相同转矩时,径向尺寸比弹性联轴器要小的多,转动惯量小。弹性联轴器具有良好的补偿轴向,径向和角向轴线偏移性能,减振性能好;微量补偿两轴线偏移能力,弹性件工作时受剪切,工作可靠性很差,适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于工作可靠性要求较高的工况,要求尽量减少辅助时,提供生产效率,尤其适用于轴线对中安装困难的情况。
传递的扭矩可调节,容易实现过载安全保护。当工作机过载或卡死时,钢球式安全联轴器自动打滑,可防止电机烧毁和其他零部件的损坏,可将电动机的负载起动转变为空载起动,实现工作机的软起动;降低起动时电流,减少起动能耗,可解决带负载起动机器,节省电机容量,提高功率因数和电机效率,减少无功损耗,又可简化电机起动设备,降低设备费用。在运转过程中,联轴器的零部件发生过热、挤压等情况。
由于弹性材料的微观结构缺陷等原因,元件的特性会表现出滞后性,产生弹性迟滞和弹性后效。弹性元件在加载和卸载过程中,弹性特性曲线不相重合的现象称为弹性迟滞。当载荷停止变动或卸载后,弹性元件不是立即完成相应的位移,而是要经过一段时间后才能逐渐回复的现象称为弹性后效。弹性迟滞和弹性后效是同时发生的。一般情况下不作单独考虑,统称为元件的弹性滞后及滞后百分率。
弹性联轴器有一条连续的多圈的长切槽,这种联轴器具有好的弹性和很小的轴承负载,可以承受各种偏差,适用于纠正偏角和轴向偏差,但处理偏心的能力比较差,因为要同时将螺旋槽在两个不同的方向弯曲,会产生很大的内部压力,从而导致弹性联轴器的过早损坏。长的螺旋槽型联轴器能在承受各种偏差情况下很容易地弯曲,但在扭力负载的情况下对联轴器的刚性也有同样的影响。
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