联轴器的浇注速度可提高，尽可能与模样的气化速度相平衡，减少热解产物与钢液的接触时间。减少联轴器增碳的措施有几种，增加涂层的透气性与热解产物的润湿能力，使热解产物尽可能多的排出型外。

在一般情况下，要求被联结的两轴同心，在运转过程中继续保持同心状态是不可能的，因为有安装误差、轴承磨损、受力变形，基础下沉等致使轴线产生径向、角向位移。鼓形齿式联轴器在安装使用的时候出现了一些故障，这对于整体的使用功能会造成一些影响。

一般情况下，柱销联轴器两轴相对位移是难以避免的，但不同工况条件下的轴系传动所产生平衡位移方向。柱销联轴器所联两轴由于制造误差、装配误差、安装误差、轴受载而产生和变形、基座变形、轴承磨损、温度变化、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移。

膜片联轴器可采用限位块，加热时不允许局部加热，以免变形。带键锥孔半联轴器的安装，检查孔与锥度塞规的接触面积，接触率应满足相应的设计要求，再将半联轴器试装在轴上，记录轮毂在轴上的位置，作为锥孔半联轴器轴向推进的位置，然后将半联轴器轴向移动至其工作位置。

在水平或垂直差的存在下，弹性联轴器内齿轴套会跟随减速机扭摆旋转，在轴向力效果下，内齿轴套的端盖和衔接轴外齿之间产生拉力，使得螺栓被拉断。由于扭摆旋转，使端盖受到变载轴向力，因此螺栓开裂的进程为少量、逐渐、接连地被拉断。

在严重超载或堵转工况下，负荷端力矩大于摩擦力矩，离心式摩擦块受到的向心力减小导致滑块受力减小，联轴器起到过负荷保护作用。联轴器厂家在设备负载骤增或骤减时，摩擦块与摩擦轮产生时断时续的相对运动，由此形变冲击载荷。

鼓形齿式联轴器是由两个半联轴器、一个外套和若干个非金属弹性柱销等组成，将柱插入由半联轴器的圆弧齿和外环上的内圆弧齿形成的对合孔中，以实现两半联轴器的连接。鼓形齿式联轴器在安装前应清除内孔与被联结轴上的防锈物、润滑脂漆料以及其他杂物。

两个半联轴器爪问隔地相互插在一起，使相邻两爪间形成网柱孔，在网柱孔内，径向放置圆柱形弹性体，然后套上挡圈以防弹性体在联轴器转动时因离心力而甩出。扭矩是通过弹性体受压传递的，这种联轴器易损件是弹性体。