由于鼓形齿式联轴器的角度补偿大于直齿轮联轴器，鼓形齿式联轴器被广泛使用，而直齿轮联轴器属于过时产品，所以选择它的人不应该尽可能多地选择它。鼓形齿式联轴器具有径向、轴向和角向轴线偏差补偿能力、结构紧凑、转弯半径小、承载能力大、传动效率高、噪音低、维修周期长等优点。

柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩，适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。柱销联轴器工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄、体积小，弹性变形有限。

连轴器就是指连接两轴或轴与旋转件，在传送健身运动驱动力全过程中一起旋转，在正常情况下不松掉的这种设备。连轴器的保险装置用于避免被连接零件承担过大的荷载，具有过压保护的功效。

当两轴有相对位移时，会在结构内引起附加载荷，联轴器是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接，联轴器厂家用螺栓把两个半联轴器连成一体，以传递运动与转矩。对被联接两轴间的各种相对位移有补偿能力，联轴器具有挠性，可补偿两轴的相对位移。

膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间，由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点。

由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，还具有不同程度的减振、缓冲作用，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同。

在机械设备运转时如果传动件来回窜动就会带来摩擦力，突出摩擦力会加倍损伤连接垫。在使用鼓形齿式联轴器的时候，轴系中的设备比如说柴油机、齿轮箱、轴系和的联轴器在设计和使用上是要相互补充的。

柱销联轴器是由内齿和外齿相互撮合发生扭矩力带动轴转动，一般有鼓型齿轮及直齿轮两种结构型式，柱销联轴器齿轮按标准在粗加工后需要进行调制渗碳处理在精加工，齿轮一般由数控滚齿机及数控插齿机配合加工完成，齿轮加工好后在进行齿轮局部高频蘸火。