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柱销联轴器加热工艺比较复杂
柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料尼龙制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,柱销联轴器结构简单、容易制造、装拆更换弹性元件比较方便,不用移动两半联轴器。弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙,有微量补偿两轴线偏移能力,弹性件工作时受剪切,工作可靠性极差,仅适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于工作可靠性要求较高的工况。
柱销联轴器在加热过程中,过热会使钢在加热中超过允许的温度后晶粒粗大;由于金属内、外受热有差异,膨胀不匀而产生内应力,称热应力。若在退火时温度过高而造成石墨断面,将不易切削加工且使淬火时过热和变形。脱碳使工件表面出现软点,降低表面的硬度和降低工件的耐磨性和疲劳强度;氧化铍加热时间过长不仅损失大量钢材,而且降低锻件的表面质量和锻模的使用寿命。
柱销联轴器横断面出现断口它还会降低钢的塑性和韧性,使车加工尺寸不稳定,刀具迅速磨损。加热引起金相组织的先后变化也造成应力,称组织应力。过热不利于热处理,使钢变脆和机械性能降低,但可通过锻后正火或退火来消除。柱销联轴器制造程序比一般联轴器略显复杂,但是其在拆卸时还是比较方便的,不用动两个轴上的半联轴器就可以轻松装卸。
柱销的材料一般选用尼龙,柱销件工作时受剪切,工作可靠性差,因其能传递巨大扭力所以要求很低的中速传动轴系来进行工作,因此在使用时一定要注意。柱销联轴器过热不利于热处理,使钢变脆和机械性能降低,但可通过锻后正火或退火来消除。组装定位紧固后,弹性圈外圆与销孔应有0.5mm~1.0mm的间隙。弹性圈应大小一致,不可大小不一的弹性圈混装,特别是同一条柱销上的弹性圈要换新的则都换成新的。
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