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膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差安装误差
膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器,其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩,具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点。膜片联轴器与梅花联轴器材质不同。
膜片联轴器是由2组脉冲阻尼器用地脚螺丝(依据不一样直径采用不一样型号规格的地脚螺丝)与两截连轴器密切联系连接,1组脉冲阻尼器由数片叠集而成,脉冲阻尼器分成环状或三边形等不一样。第三:膜片联轴器与梅花联轴器特性不同。油液就由泵轮上的小孔倒流人后辅助室内,减小了低速时的传递转矩,达到过载保护的目的。
梅花弹性联轴器梅花瓣的横截面通常为圆形,这样能提高载荷在工作面上分布的均匀性,能传递较大的转矩,但弹性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。联轴器工作时,梅花瓣受挤压,只有半数梅花瓣承载工作。轴的偏差有三种,分别是径向偏差、角向偏差和轴向偏差。请调整偏差,使其低于各产品规格表中列出的容许值。
膜片联轴器与梅花联轴器适用范围不同梅花联轴器广泛应用于主轴伺服电机,膜片联轴器用在传动伺服电机上比较多。当转矩足以克服运描负荷时,涡轮开始转动,通过减速器带动输送机运行。联轴器在额定转矩下的滑差为3%~5%。即联轴器的效率为97%~95%。当愉送机过载时,涡轮上负荷增大,涡轮转速降低,环流增强,在涡轮和泵轮内缘环形间隙处造成负压使后辅助室压力降低。
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