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卷筒联轴器联接螺栓产生摩擦力
卷筒联轴器的力的传递是靠强制连锁实现,硬化的圆柱滚子作为力传递单元,装在两个弧形齿轮形成的洞里。卷筒联轴器圆柱滚子都可以轴向移动,内外盖、联轴器座和密封一起既阻止了外界物质的进入,也阻止了内部润滑脂的泄露。传递力矩到卷筒上是通过联轴器座外径上的支承平面及联轴器座与凸缘轮间的摩擦。卷筒联轴器座与凸缘轮之间的联接螺栓产生摩擦力,同时紧固卷筒联轴器。
在外盖上装有一个指针,卷筒联轴器本体上有对应的标记位。不需要拆开卷筒联轴器,能够在外部控制其磨损程度及卷筒联轴器座相对于本体的轴向位置。卷筒联轴器包括联轴器本体、联轴器座、内盖、外盖、圆柱滚子、指针、内外盖联接螺栓、挡圈、止推环。卷筒联轴器结构紧凑,不仅传递力矩而且传递很大的径向载荷,可承受很大径向力,但齿根的弯曲载荷很小,允许轴向和径向窜动。
我们根据联轴器的尺寸,允许轴向位移为±3mm~±8mm。卷筒联轴器不适用于吸收和传递轴向力,齿轮间的滑动限制到小。因为允许有角度偏差,由圆柱滚子本身的运动而引起的内外齿轮间的相对运动;卷筒联轴器安全系数高、有过载保护、抗磨损能力强。传递力的同时造成了轮齿侧面的机械硬化,所以耐磨性强。圆柱滚子很大面积都承受由力矩和径向力造成的压应变,这种设计意味着由弯曲应力造成轮齿断裂的情况可忽略不计,将渐开线齿轮和圆弧型齿轮作比较,圆弧型齿轮的齿根受力明显小得多。
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